३५ प्रतिशत समय घर्कियो, भौतिक प्रगति २ प्रतिशत पनि भएन

माथिल्लो त्रिशूली–१ निर्माणले गति लियो, भौतिक प्रगति ३५ प्रतिशत, सुरूङ खन्ने काम ६५ प्रतिशत सकियो

Aarthik Abhiyan जेष्ठ २०८१

माथिल्लो त्रिशूली–१ निर्माणले गति लियो, भौतिक प्रगति ३५ प्रतिशत, सुरूङ खन्ने काम ६५ प्रतिशत सकियो

Aarthik Abhiyan जेष्ठ २०८१

एक दशकदेखि पुल अधुरै

दमौली, १६ साउन । एक दशक वित्दा पनि मुग्लिन नारायणगढ खण्डको वैकल्पिक मार्गका रुपमा विकास गर्न लागिएको बुद्धसिंह मार्गअन्तर्गत घुमाउनेमा निर्माण गर्न लागिएको पक्की पुल अधुरै छ । दश वर्षको अवधिमा ३५ प्रतिशत मात्र काम सकिएको छ । तनहुँ र चितवन जोड्न त्रिशूली नदीमाथि घुमाउनेमा पुल निर्माण थालिएकामा दश वर्षको अवधिमा भौतिक प्रगति ३५ प्रतिशत […]

Reporters Nepal आषाढ २०८०

ठेक्काको म्याद सकियो बनेन ट्रमा सेन्टर

लुम्बिनी प्रदेश सरकारको गौरवको आयोजनाका रूपमा रहेको प्रादेशिक ट्रमा सेन्टर ठेक्का सम्झौताको म्याद सकिँदासम्म भौतिक निर्माणको काम आधा पनि हुन सकेको छैन । हालसम्म करिब ३५ प्रतिशत भौतिक प्रगति भएको साइट हेरिरहेका इन्जिनियर रोशन अधिकारी बताउँछन् । चार तलाको मुख्य भवनसहित एक तले डाक्टर क्वाटर, दुई तले चिकित्सक क्वाटर, चमेना गृहसहित शौचालय निर्माणको कामसँगै सुरु […]

कारोबार दैनिक आषाढ २०८०

खार्पुनाथ गाउँपालिकाको वित्तीय र भौतिक प्रगति खर्च न्यून

सिमकोट – खार्पुनाथ गाउँपालिकाले फागुुन मसान्तसम्मको भौतिक र वित्तीय प्रगति न्यून भएको पाइएको छ। गाउँपालिकाले आयोजना गरेको अर्धवार्षिक समीक्षा र सुनुवाइ कार्यक्रममा सो अवस्था देखिएको हो। प्रमुख प्रशासकीय अधिकृत विष्णुुबहादुुर शाहीले यस वर्षको फागनुु मसान्तसम्म भौतिक प्रगति ४५ र वित्तीय प्रगति ३५ प्रतिशत रहेको जानकारी दिए। यसमा पुँजीगत प्रगति भने झन् कम रहेको र त्यसमा […]

Desh Sanchar फाल्गुन २०७९

३५ प्रतिशत समय घर्कियो, भौतिक प्रगति २ प्रतिशत पनि भएन

काठमाडौं – काठमाडौंको खोकनाबाट सुरु भई मकवानपुर हुँदै बाराको निजगढसम्म जोडिने द्रुत मार्ग (फास्ट ट्रयाक) को विभिन्न प्याकेजहरुको २८ अर्ब रुपैयाँको ठेक्का हुँदा ६ अर्ब रुपैयाँ ठेकेदारले लग्यो, तर वास्तविक भौतिक निर्माण कार्य भने २ प्रतिशतभन्दा कम भएको छ । कूल ठेक्का समयको ३५ प्रतिशत व्यतीत भइसकेको छ भने साइटमा ठेकेदा...

ekagaj भाद्र २०७९

सुरुङमार्गको निर्माण करिब ५० प्रतिशत

निर्माणाधिन काठमाडौं धादिङ जोड्ने नागढुंगा–सिस्नेखोला सुरुङमार्गको समग्रमा आयोजनाको कुल प्रगति ४८.५ प्रतिशत पुगेको छ ।आयोजनाले केही दिनअघि प्रगती विवरण सार्वजनिक गर्दै भनेको छ, “काठमाडौं र धादिङ दुवैतर्फ मुख्य सुरुङमार्ग १ हजार १ सय ६ मिटर र निकासी सुरुङमार्गको १३ सय ८४ मिटर सुरुङ खन्ने काम पूरा भएको छ ।” आयोजनाको भौतिक प्रगति ३५ प्रतिशत पुगेको […]

कारोबार दैनिक फाल्गुन २०७८

नागढुङ्गा सुरुङमार्गमा भौतिक प्रगति ३५ प्रतिशत

नागढुङ्गास्थित सुरुङमार्गमा भौतिक प्रगति ३५ प्रतिशत पुगेको छ । हालसम्म आर्थिक प्रगति ‘मोबिलाइजेसन एडभान्स’सहित ४३ प्रतिशत पुगेको छ । जमिनमा गरिने काममा सडकमार्ग खन्ने काम ७६ प्रतिशत सकिएको छ भने बाँधमा भर्ने काम ३७ प्रतिशत सकिएको नागढुङ्गा सुरुङमार्ग आयोजनाले जनाएको छ । निर्माण गर्नुपर्ने संरचनामध्ये ‘ओभर पास’ सम्पन्न भइसकेको छ भने ‘फ्लाइओभर’ निर्माणाधीन छ । …

NepalJapan फाल्गुन २०७८

दुई वर्षमा अप्टिकल फाइबरको प्रगति ३५ प्रतिशत

दुई वर्षमा सक्ने भनी सुरु गरिएको मध्यपहाडी लोकमार्गमा अप्टिकल फाइबर बिछ्याउने परियोजनाको भौतिक प्रगति दुई वर्षमा ३५ प्रतिशत मात्रै छ । तीन प्याकेजमा बाँडिएको परियोजनामध्ये पहिलो प्याकेजको मात्रै काम अघि बढेको छ । अन्य दुई परियोजनाको भौतिक प्रगति शून्य छ ।

कान्तिपुर फाल्गुन २०७७

महाकाली पुलको भौतिक प्रगति ३५ प्रतिशत

कञ्चनपुरको भीमदत्त नगरपालिका–१२ ओदालीस्थित महाकाली नदीमा निर्माण भइरहेको चार लेनको पक्की पुल निर्माणकार्य ३५ प्रतिशत पूरा भएको छ । महाकाली पुल योजना कार्यालय महेन्द्रनगरका इन्जीनियर शुलभ न्यौपानेले हालसम्म पुल निर्माणकार्यको ३५ प्रतिशत प्रगति भएको जानकारी दिए । पुलको ३० वटा मुख्य पिल्लरमध्ये १२ वटा पिल्लर निर्माणकार्य अन्तिम चरणमा पुगेको छ ।

कारोबार दैनिक बैशाख २०७६

३५ प्रतिशत समय घर्कियो, भौतिक प्रगति २ प्रतिशत पनि भएन

सम्बन्धित सामग्री