निर्माण सामाग्री अभावले राष्ट्रिय गौरवको आयोजना ठप्प

वरदान बन्यो राष्ट्रिय गौरवको आयोजना

डेढ दशक अगाडि सुरु भएको राष्ट्रिय गौरवको आयोजना रानी जमरा कुलरिया सिँचाइ आयोजनाको म्याद सकिन १० महिना बाँकी छ ।

गोरखापत्र श्रावण २०८१

फाप्ला क्रिकेट स्टेडियमलाई राष्ट्रिय गौरवको आयोजना घोषणा गर्ने तयारी भइरहेको छ : मन्त्री साउद

Khabarhub पौष २०८०

राष्ट्रिय गौरवका आयोजना भनेर जथाभावी नाम नदिन ध्यानाकर्षण

काठमाडौं : राष्ट्रियसभाका अध्यक्ष गणेशप्रसाद तिमिल्सिनाले जथाभावी रूपमा राष्ट्रिय गौरवको आयोजना भनेर नामकरण गर्न नहुने बताएका छन्।अध्यक्ष तिमिल्सिनाले राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको स्पष्ट परिभाषा तय गरी त्यसभित्र पर्नेलाई मात्रै त्यस्तो नाम दिन उपयुक्त हुनेतर्फ सरकारको गम्भीर ध्यानाकर्षण समेत गराए।मंगलबार संघीय संसद् राष्ट्रियसभाअन्तर्गतको राष्ट्रिय सरोकार तथा समन्वय समितिको सिंहदरबारमा बसेको बैठकमा बोल्दै उनले मन्त्री, प्रधानमन्त्रीलाई लाग्नेबित्तिकै राष्ट्रिय गौरवको आयोजना बनाउने काम गर्न नहुने पन

थाहा खबर बैशाख २०८०

कालीगण्डकी प्रसारण लाइन: तीन वर्षदेखिको अवरोध हटाइँदै

राष्ट्रिय गौरवको आयोजना कालीगण्डकी प्रसारण करिडोरअन्तर्गत कुश्मा–बुटवलखण्डको फलेवासमा भइरहेको अवरोध हट्ने भएको छ ।

Shilapatra माघ २०७९

राष्ट्रिय गौरवको आयोजना: मध्यपहाडी राजमार्गको निर्माण सुस्त

सरकारले डेढ दशकअघि स्वदेशी लगानीमा पूर्व-पश्चिम राजमार्गलाई जोड्ने गरी मध्यपहाडी राजमार्ग बनाउने योजना अघि सारेको थियो।...

नागरिक दैनिक श्रावण २०७९

भारतीय निर्माण कम्पनीको लापरबाहीका कारण राष्ट्रिय गौरवको आयोजना अलपत्र

राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाका रुपमा रहेको राँके–रवि–बुधबारे सडकको काम लथालिङ्ग अवस्थामा छ । भारतीय निर्माण कम्पनीको लापरबाहीका कारण राँके–रवि–बुधबारे सडकले गति लिन सकेको छैन । पाँचथरको राँकेदेखि रवि–छ नम्बर बुधबारे हुँदै धनकुटाको भेडेटार जोड्ने १०३ किलोमिटर सडक कालोपत्र गर्न तोकिएको चार वर्षे अवधिको म्याद गुज्रेको सात महिना बितिसकेको छ । उक्त काम हालसम्म अगाडि बढ्न सकेको छैन । काम सुरु भएको पाँच वर्ष पुग्न लाग्दासम्म वित्तीय प्रगति १७ र भौतिक प्रगति १९ प्रतिश

Ratopati जेष्ठ २०७९

तस्वीर : राष्ट्रिय गौरवको आयोजना तमोर कोरिडोर

ताप्लेजुङको फक्ताङ्लुङ गाउँपालिका—६ इला डाँडाखण्डमा राष्ट्रिय गौरवको आयोजना तमोर कोरिडोर सडकको ग्याबिन वाल बनाउँदै मजदूर । कोरिडोरमार्फत नेपाल र चीन सडक सञ्जाल जोडिन तीन किलोमिटर मात्र बाँकी रहेकोे छ । तस्वीर : रासस

Aarthik Abhiyan आश्विन २०७८

यो हो राष्ट्रिय गौरवको आयोजना कालीगण्डकी करिडोर

राष्ट्रिय गौरवको आयोजना कालीगण्डकी करिडोरअन्तर्गत बागलुङ नगरपालिका–१३ मा हिलाम्मे भएको सडक । सामान्य मर्मत सुधारसमेत नुहँदा उक्त खण्डमा जोखिम मोलेर यात्रा गर्नुपर्ने स्थिति छ । तस्वीर- रामबहादुर थापा/रासस

NepalJapan भाद्र २०७८

बाढीले राष्ट्रिय गौरवको आयोजना ‘सालझण्डी–ढोरपाटन’ सडक बगाउँदा यात्रुलाई समस्या

डम्मर बुढा मगर, बुर्तिबाङ । निरन्तर वर्षातको राष्ट्रिय गौरवको आयोजना सालझण्डी–ढोरपाटन सडक खण्ड अवरुद्ध भएको छ । सडक खण्ड अन्तरगत बागलुङको ढोरपाटन नगरपालिका वडा नम्बर ८ र ९ को विभिन्न स्थानमा बाढीले सडक बगाउँदा अवरुद्ध भएको हो । भूजीखोलामा बाढी आएको बाढीले सालझण्डी ढोरपाटन सडक खण्ड अन्र्तगतको बुर्तिबाङ–ढोरपाटन सडक अवरुद्ध भएको स्थानीय गगन पुनले बताउनुभयो […]

Image Khabar श्रावण २०७८

अलमलमै राष्ट्रिय गौरवको आयोजना नेपाल ओरियन्ड म्याग्नेसाइट

भीमेश्वर नगरपालिका –९ स्थित खरिढुङगामा स्थापना भएको ८० वर्षे राष्ट्रिय गौरवको आयोजना नेपाल ओरियन्ड म्याग्नेसाइट कम्पनी खुलेको १० वर्ष नबित्दै बन्द हुन पुगेको छ ।

गोरखापत्र भाद्र २०७५

निर्माण सामाग्री अभावले राष्ट्रिय गौरवको आयोजना ठप्प

सम्बन्धित सामग्री

डेढ दशक अगाडि सुरु भएको राष्ट्रिय गौरवको आयोजना रानी जमरा कुलरिया सिँचाइ आयोजनाको म्याद सकिन १० महिना बाँकी छ ।