कार्तिक २०७९

किन टिक्दैनन् नेपालका सडक पूर्वाधार ?

काठमाडौं । देशभरका अधिकांश सडक पूर्वाधार निर्माण गरेको छोटो समयमा नै भत्कने तथा कालोपत्रे उत्रने गरेका छन् । कतिपय ठाउँमा त कालोपत्रे गरेको हप्ता दिनमा पनि कालोपत्रे उत्रने गरेको छ । सडक पूर्वाधार छोटो समयमा नै भत्कने गरेकोमा सम्बन्धित निकायले दिगो विकासको कदम चाल्न सकेको छैन भने यस विषयमा सरोकारवाला निकाय गम्भीर नभएको समेत पाइन्छ […] The post किन टिक्दैनन् नेपालका सडक पूर्वाधार ? appeared first on राजधानी राष्ट्रिय दैनिक (लोकप्रिय राष्ट्रिय दैनिक)-RajdhaniDaily.com - Online Nepali News Portal-Latest Nepali Online News portal of Nepali Polities, economics, news, top stories, national, international, politics, sports, business, finance, entertainment, photo-gallery, audio, video and more....

पूर्ण विवरण

सम्बन्धित सामग्री

भयावह बन्दै वन्यजन्तुका लागि सडक पूर्वाधार

नेपालले कुल क्षेत्रफलको करिब एकचौथाइ भाग संरक्षण क्षेत्रका रूपमा छुट्याइएको छ भने संरक्षण क्षेत्रबाहिर पनि सामुदायिक वन तथा अन्य आयामको माध्यमबाट संरक्षणका प्रयास भएका छन् । यी प्रयासमार्फत नेपालले वन्यजन्तु संरक्षणका...

नयाँ पत्रिका माघ २०८०

३ प्रश्न

हामीकहाँ सडक दुर्घटना किन बढिरहेको छ ? मुख्यतः हाम्रा सडक पूर्वाधार असुरक्षित छन् । दुर्घटनाको मुख्य कारण सडक पूर्वाधार नै हो । अर्को कारण गुड्नलायक नभएका सवारीसाधन पनि गुडिरहेका छन् । यातायातसम्बन्धी ऐन कानुनको कार्यान्वयन...

नयाँ पत्रिका मंसिर २०८०

सडक पूर्वाधार विकासमा सेनाको सक्रियता

राष्ट्रिय सुरक्षाको प्रमुख जिम्मेवारीमा रहेको नेपाली सेना रणनीतिक महत्त्वका सडक पूर्वाधार निर्माणमा पनि सक्रिय रहेको छ ।

गोरखापत्र कार्तिक २०८०

रणनीतिक महत्त्वका सडक पूर्वाधार निर्माणमा नेपाली सेना

नेपाली सेना रणनीतिक महत्त्वका सडक पूर्वाधार निर्माणमा पनि सक्रिय रहेको छ ।

HamraKura कार्तिक २०८०

प्रदेश मन्त्रालयमा दरबन्दीको आधामात्र कर्मचारी

२२ माघ, विराटनगर । प्रदेश १ को सडक पूर्वाधार तथा सहरी विकास मन्त्री दुर्गाप्रसाद चापागाईंले दरबन्दीको आधा मात्र कर्मचारी हुँदा काम गर्न कठिन भएको बताएका छन् । मन्त्रालयसहित मातहतका सडक पूर्वाधार तर्फका ८, भवन निर्माण तर्फका ४ वटा युनिटमा गरी २३६ जना कर्मचारीको दरबन्दी छ । तर दरबन्दीको आधामात्रै जनशक्ति रहेको उनले बताए । मन्त्री […]

अनलाइनखबर पौष २०७९

सडक पूर्वाधार निर्माण क्षमतामा ह्रास

सडक विभागले वार्षिक १३ सय किलोमिटर सडक कालोपत्रे गर्ने लक्ष्य लिएको छ। त्यसैगरी विभागले चालु आवको तीन महिनामा १३८ किलोमिटर सडकमा ग्राभेल गर्ने लक्ष्य राखेको थियो। लक्ष्य अनुसारको उपलब्धी भने हुन सकेन।...

नागरिक दैनिक मंसिर २०७९

चाडपर्वमा ‘भगवान भरोसा’मा यात्रा गर्न बाध्य कर्णालीवासी

गतिलो सडक पूर्वाधार नहुँदा कर्णालीका नागरिकले अनाहकमा ज्यान गुमान बाध्य छन् ।

Shilapatra भाद्र २०७९

गल्छीका टोलटोलमा सडक पूर्वाधार

प्रदेश – बागमतीजिल्ला – धादिङगाउँपालिका – गल्छीवडा संख्या – ८उपाध्यक्ष – राधा तिमिल्सिनाप्रमुख प्रशासकीय अधिकृत – लक्ष्मीप्रसाद उपाध्यायकार्यालय – बैरेनीजनसंख्या – २४ हजार २ सय ६ साविकका बैरेनी, कल्लेरी र गोगनपानी (वडा नं. १, २, ३, ४ र ९) गाविस गाभेर २०७३ साल फागुन २७ गतेको निर्णयबाट गल्छी गाउँपालिका गठन गरिएको हो । मुलुक संघीय […]

कारोबार दैनिक फाल्गुन २०७८

सडक पूर्वाधार विकास कार्यालय रोल्पाका निमित्त प्रमुखसहित चार जना अख्तियारको नियन्त्रणमा

सेतोपाटी पौष २०७७

सडक पूर्वाधार कार्यालय रोल्पाका प्रमुखसहित चार जना अख्तियारको फन्दामा

सडक पूर्वाधार बिकास कार्यालय रोल्पाका निमित्त कार्यालय प्रमुख नवीन श्रेष्ठ सहित चार जनालाई अख्तियार कार्यालय बुटवलले नियन्त्रणमा लिएको छ । स्रोत नखुलेको रकम सहित उनीहरुलाई नियन्त्रणमा लिएको अख्तियारले जनाएको छ ।त्यसरी नियन्त्रणमा लिएकाहरुमा कार्यालय प्रमुख श्रेष्ठ सहित ईन्जिनियर निर्मल पन्त, सब ईन्जिनियर प्रेम कुमार बराल र हलुका सवारी चालक मान सिंह पुन मगर रहेको प्रवक्ता सुरेश भुषालले रातोपाटीलाई बताए ।स्रोत नखुलेको १ लाख ९० हजार नगद रकम सहित रोल्पाबाट बुटवलतर्फ आउँदै गर्दा रुपन्देही स

Ratopati पौष २०७७