२५ वर्षमा यती समूहको १४ औं हवाई दुर्घटना

इयुको सुरक्षा सूची र हवाई दुर्घटना

नेपाली आकाश असुरक्षित रहेको आरोप लाग्दै आएका बेला शनिबार बिहान फेरि अर्को हवाई दुर्घटना भएको छ । सोलुखुम्बुको लुक्लाबाट लोबुचे उडान भरेको मनाङ एयरको कलसाइन ९–एन एएनजेको हेलिकप्टर अवतरणका क्रममा दुर्घटनामा परेको हो । दुर्घटनामा हेलिकप्टरका पाइलट प्रकाशकुमार सेढाईं घाइते भएका छन् । त्यस उडानमा पाइलटबाहेक अरू यात्रु थिएनन् । हेलिकप्टर कार्गाे उडान पूरा गरी […]

कारोबार दैनिक भाद्र २०८०

हवाई दुर्घटना जाँच आयोगका रिपोर्ट अघिल्लो रिपोर्टका फोटोकपी जस्ता

हरेक वर्ष एक वा बढी हवाई दुर्घटना हुने नेपालमा छानबिन आयोग त बन्छन्, तर अक्सर उस्तै किसिमका निष्कर्ष सहित रिपोर्ट लेखिन्छन् ।

अनलाइनखबर भाद्र २०८०

नेपाली आकाशमा सय हवाई दुर्घटना

नेपाली आकाशमा एक सय बढी हवाई दुर्घटना भएका छन्। मंगलबार सोलुखुम्बुमा भएको हेलिकोप्टरसँगै दुर्घटनाको संख्या १ सय ५ पुगेको छ।...

नागरिक दैनिक जेष्ठ २०८०

‘आईकाओका मापदण्ड पूर्ण पालना नगर्दा हवाई दुर्घटना बढ्यो’

१३ माघ, काठमाडौं । विज्ञहरुले अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उडड्यन संगठन (आईकाओ) ले तोकेका मादपण्डको पूर्ण पालना गर्न नसक्दा नेपालमा हवाई दुर्घटना बढेको बताएका छन् । नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका पूर्वमहानिर्देशक सञ्जीव गौतम, तत्कालीन हवाई विभागका महानिर्देक वीरेन्द्रबहादुर देउजा, नेपाल एयरलाइन्सका पूर्व इन्जिनियर डाइरेक्टर अच्युतराज पहाडीले नेपालको हवाई क्षेत्रलाई सुरक्षित बनाउन दक्ष जनशक्तिको अभाव रहेको बताए । […]

अनलाइनखबर पौष २०७९

पर्यटन क्षेत्र र हवाई दुर्घटना

पर्यटन क्षेत्रमा देशले लामो समयदेखि ठूलै लगानी गरेको छ तर यसबाट देशको जिडिपीमा २ प्रतिशत योगदान बढ्न सकेको छैन । तर, लगानी नै नभएको क्षेत्र वैदेशिक रोजगारीबाट पाउने विप्रेषण रकमले देशको जिडिपीमा २२ प्रतिशतभन्दा बढीको हिस्सा छ । यो दुवै अवस्था राम्रो होइन । देशमा प्रशस्त उद्योगधन्दा, कलकारखाना अनि उत्पादन र रोजगारीको समस्या समाधान भएको […]

कारोबार दैनिक पौष २०७९

किन दोहोरिन्छन् हवाई दुर्घटना ?

पछिल्ला आठ महिनामा दुई वायुयान दुर्घटनामा पर्दा ९४ जनाले ज्यान गुमाए । पटक–पटक विमान दुर्घटना भइरहनुमा कसको कमजोरी हो भन्ने विषय पेचिलो बनेको छ । नेपालमा विमान दुर्घटना हुनुमा धेरै दोष देखाउने प्रचलन छ । पुरानो जहाज, खराब मौसम, अनियमित मर्मतसम्भार, चालकको जोखिम मोल्ने प्रवृत्तिलगायतका कारण देखाएर पन्छिने गरिन्छ । तर, यथार्थ यीभन्दा धेरै भिन्न […]

कारोबार दैनिक पौष २०७९

किन दोहोरिन्छन् हवाई दुर्घटना ?

काठमाडौं । पछिल्लो आठ महिनामा दुई वायुयान दुर्घटनामा पर्दा ९४ जनाले ज्यान गुमाए । पटक पटक विमान दुर्घटना भइरहनुमा कसको कमजोरी हो भन्ने विषय पेचिलो बनेको छ । नेपालमा विमान दुर्घटना हुनुमा धेरै दोष देखाउने प्रचलन छ । पुरानो जहाज, खराब मौसम, अनियमित मर्मतसम्भार चालकको जोखिम मोल्ने प्रवृत्तिलगायतका कारण देखाएर पन्छिने गरिन्छ । तर, यथार्थ […]

Image Khabar पौष २०७९

हवाई दुर्घटना : छानबिन समितिका प्रतिवेदन कार्यान्वयन भएनन्

-रमेश लम्साल/सिबी अधिकारी काठमाडौँ । सरकारले हवाई दुर्घटना कम गर्न अनेकन प्रयास गरेपनि अपेक्षित प्रगति हुन सकेको छैन । पटक–पटक छानबिन समिति गठन गरेर प्रतिवेदन दिइए पनि दुर्घटनामा न्यूनीकरण हुनुको साटो दुर्घटनाको सङ्ख्या भने

Ratopati मंसिर २०७९

हवाई दुर्घटना र सूचना प्रविधि

विश्वमा हेर्ने हो भने धेरै हवाई दुर्घटना हुने देशमा नेपाल पनि पर्छ । यसरी एकपछि अर्को गर्दै विमान दुर्घटना हुँदै जानुले नेपाली आकाश असुरक्षित बन्दै गएको पुष्टि हुन्छ । आर्थिक दृष्टिकोणे हेर्ने हो भने पनि सन् १९५५ देखि सन् २०२२ सम्ममा आउँदा ६७ वर्षमा नेपाली भूमिमा धनजनको ठूलो धनराशी नोक्सान भइसकेको तथ्य स्पष्ट हुन जान्छ […] The post हवाई दुर्घटना र सूचना प्रविधि appeared first on राजधानी राष्ट्रिय दैनिक.

राजधानी दैनिक बैशाख २०७९

७७ प्रतिशत हवाई दुर्घटना पहाडमा ठोक्किएर

काठमाडौं, जेठ ३० । नेपालमा ७७ प्रतिशत हवाई दुर्घटनाको मृत्यु नियन्त्रित वायुयान बादलभित्र छिरेर पहाडमा ठोक्किनु (कन्ट्रोल फ्लाइट इन्टु टेरेन) बाट हुने गरेको अध्ययनले देखाएको छ। संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले गठन गरेको नेपालको हवाई अवस्थाको अध्ययन गर्न गठित छानविन समितिले मृत्युदरका तीन कारणमध्ये विमान बादलभित्र छिरेर पहाडमा ठोक्किएर हुने सबैभन्दा बढी रहेको तथ्य […]

Reporters Nepal बैशाख २०७९

२५ वर्षमा यती समूहको १४ औं हवाई दुर्घटना

सम्बन्धित सामग्री