जनवरीदेखि मूल्य बढाउने तयारीमा भारतीय अटो निर्माता कम्पनीहरु

पुस १२, नयाँदिल्ली(भारत) । नयाँवर्ष प्रारम्भसँगै भारतका अटो निर्माता कम्पनीहरुले आफ्ना उत्पादनहरुको मूल्य बढाउने घोषणा गरेका छन् । सन् २०२२ को जनवरीदेखि भारतका प्रायः कार तथा बाइक निर्माण कम्पनीले विभिन्न कारण उल्लेख गर्दै आफ्नो उत्पादनको मूल्य बढाउने घोषणा यसअघि नै गरिसकेका छन्।  ती कम्पनीहरूले विभिन्न कारण देखाउँदै उत्पादनको मूल्य बढाउने बताएका हुन्। उत्पादन मूल्य बढाउने केही कम्पनीहरू मध्ये पहिलोमा रहेको छ मारुती सुजुकी । भारतीय अटोमोबाइल उत्पादक मारुती सुजुकीले उत्पादन लागत बढेसँगै सवारीको मूल्य बढाउनुपर्ने कारण देखाएको छ। विगत वर्षमा विविध उत्पादन लागतमा वृद्धि हुँदा यसले सवारी साधनको भाउमा निकै प्रभावित बनाएको कम्पनीले एक्सचेञ्जमा बुझाएको फाइलिङमा भनेको छ । मूल्य वृद्धिमार्फत यसको केही भार उपभोक्ताहरुको काँधमा सार्न लागिएको पनि फाइलिङमा भनिएको छ । मूल्य वृद्धि सन् २०२२ को जनवरीदेखि गर्ने योजना बनाइएको र फरक मोडलअनुसार वृद्धि फरक हुने पनि कम्पनीले बताएको छ । त्यसो त हिरो मोटोकर्पले पनि दुई–पाङ्ग्रे सवारीको मूल्य बढाउँदैछ । भारतको सबैभन्दा ठूलो दुई–पाङ्ग्रे सवारी निर्माण कम्पनी हिरो मोटोकर्पले सन् २०२२ को जनवरी ४ तारिखदेखि मोटरबाइक तथा स्कुटरको मोडलको मूल्य बढाउँदैछ। कम्पनीले कच्चा सामग्रीको मूल्यदर लगातार बढेको भन्दै मोटरबाइक र स्कुटरको मूल्य परिमार्जन गर्नुपरेको बताएको छ।  त्यसैगरी टाटा मोटर्सले पनि जनवरीदेखि नै आफ्नो उत्पादनहरूको मूल्य बढाउने घोषणा गरिसकेको छ ।अटो हिन्दुस्तानका अनुसार विद्युतीय गाडीहरूको मूल्य पनि बढाउने तयारीमा कम्पनी रहेको छ।  त्यसो त डुकाटी इन्डियाले पनि जनवरी १ तारिखदेखि लागू हुनेगरी आफ्नो सम्पूर्ण मोडल तथा भेरियन्टको मूल्य बढाउने भएको छ । उता लक्जरी कार निर्माण कम्पनी ‌औडी इन्डियाले पनि यही जनवरी १ तारिखदेखि आफ्नो मोडलहरूको मूल्य बढाउने भएको छ । कम्पनीले आफ्ना प्रत्येक मोडलमा तीन प्रतिशतका दरले मूल्य बढाउने बताएको छ।  टोयोटा तथा कावासाकी, स्कोडा, सिट्रोन इन्डियो, भक्सवान पनि मूल्य बढाउने तयारीमा छन् ।  ती मध्ये अधिकांश कम्पनीले गत महीनामा सार्वजनिक गरेको विज्ञप्तिमा कच्चा सामग्रीको मूल्य वृद्धिसँगै गाडी निर्माण लागत बढेको र यसै कारण उत्पादनको मूल्य बढाउने उल्लेख गरेको छन्। एजेन्सीहरु

सम्बन्धित सामग्री

भारतमा प्लान्ट लगाउन कर छूट नपाएपछि आयातीत कार नै बेच्ने तयारीमा टेस्ला

पुस ३०, काठमाडौं। अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता कम्पनी टेस्लाले भारतमा टेस्लाको प्लान्ट लगाउन चुनौतीको सामना गर्नु परेको छ । टेस्लाका संस्थापक एलन मस्कका अनुसार भारतमा कार उत्पादन ल्याउन सरकारी स्तरमै धेरै चुनौतीको सामना गर्नु परिरहेको बताएका छन् । प्लान्ट लगाउन मागेको कर छुटमा कुरा नमिलेपछि उनले भारतीय अटो बजारमा टेस्लाका तीन ओटा मोडल ल्याउने तयारि गरिरहेका छन् । अमेरिकामा बनेका कार भारतीय बजारमा ल्याउन पनि आयात शुल्कमा छुट दिनसपर्ने मस्कको माग छ । जानकारहरुका अनुसार मस्कले सरकारसँग कर छूटको लागि मोलमोलाई गरिरहेका छन्, जसमा तत्काल सफलता मिल्ने सम्भावना भने देखिदैन । मस्कले एक वर्षअघि नै भारतको बैंगलोरमा ‘टेस्ला इण्डिया मोटर्स इण्ड इनर्जी प्राली’ नामको कम्पनी दर्ता गरेर भारतबाटै कार उत्पादन गर्ने योजना सार्वजनिक गरेका थिए । अहिले कम्पनीले ३ ओटा मोडलका विद्युतीय कार ल्याएर बेच्ने योजना अघि सारेको भारतीय सञ्चार माध्यमले बताएका छन् । भारतीय अटो बजारमा टेस्लालाई चुनौती टेस्लाले भारतमा कार उत्पादन गर्नुको सट्टा आयातीत कार बेच्न चाहेको धेरै मञ्चहरुमा बताउँदै आएको छ । त्यसका लागि पनि टेस्लाले भारत सरकाले आयात शुल्क घटाओस भन्ने चाहेको छ ।  तर सरकारी अधिकारीहरुले भने टेस्लाले पहिला भारतमा आएर कार उत्पादन शुरु गर्नुपर्ने र त्यसपछि सरकारले कुन कुन कुरामा छुट दिने भन्ने विचार गर्न सकिने बताएका छन् । सरकारी स्रोतका अनुसार टेस्लालाई मात्रै छुट दिएर पुरै उद्योगमा गलत सन्देश दिन सरकारले चाहेको छैन । किनकी भारतमा अहिले विद्युतीय सवारी साधन उत्पादन गरिरहेका धेरै कम्पनीहरुले अर्बौ डलर लगानी गरिसकेका छन् । टेस्लालाई मात्रै कर छुट दिएर उनीहरुको लगानीलाई सरकारले जोखिममा पार्न नचाहेको स्पष्ट छ । भारतीय अटो बजारका विज्ञका अनुसार भारतको विद्युतीय अटो बजारमा  प्रतिस्पर्धा गर्न टेस्लालाई त्यति सजिलो पनि छैन । यहाँ टाटा वा महिन्द्र जस्ता कम्पनीका साथै मारुती,  हुण्डाई, एमजी, मर्सिडीज, ओडी जस्ता कम्पनीले पहिलेदेखि नै बजारमा पकड जमाएका छन् । यस्तोमा एक वा दुई मोडलका मात्रै कार बेच्न टेस्लाको लागि भारतीय बजार धेरै चुनौतीपूर्ण रहेको उनीहरुको भनाई छ । ८ वर्षभित्र विद्युतीय सवारीको हिस्सा ७० % सम्म पुर्‍याउने सरकारले भारतमा सन २०३० सम्म निजी सवारी साधनमा ३० प्रतिशत, सार्वजनिक सवारी साधनमा ४० प्रतिशत र दुई पाङ्ग्रे तथा तीन पाङ्ग्रे सवारी साधनमा ७० प्रतिशतसम्म विद्युतीय सवारी साधनको हिस्सा पुर्‍याउने घोषणा गरिसकेको छ । यसबाट तेलको आयातामा विदेशीने पैसा जोगिने र विदेशी मुद्रा सञ्चिती बढ्ने सरकारले विश्वास लिएको छ ।   भारतमा विद्युतीय सवारी साधनको बजार तीब्र गतिमा विस्तार भइरहेको छ । मोरडोर इन्टेलिजेन्सको एक रिपोर्ट अनुसार भारतमा विद्युतीय सवारी साधनको बजार सन २०२६ सम्ममा ४७ अर्ब अमेरिकी डलरको पुग्ने अनुमान गरिएको छ । रिपोर्टमा भनिएको छ ‘कोरोना संकट हँदा पनि भारत सरकारको नीतिका कारण विद्युतीय सवारी साधनको बजार सोचेभन्दा बढि वृद्धि भएको छ ।’ (एजेन्सीको सहयोगमा)